04/04/2026
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Titre professionnel technicien électromécanicien automobile

GRETA-CFA de Vendée

29 boulevard Gastion Guitton , 85000 La Roche-sur-Yon
02 51 36 46 46
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Période de recrutement

  • du 03/04/2026 au 30/09/2026
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Lieu de formation différent

GRETA-CFA de Vendée - Site du Lycée E. Tabarly - Les Sables d'Olonne
3 rue Eric Tabarly , 85340 Les Sables-d'Olonne
02 51 36 46 46
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Descriptif de formation

Objectif général

Certification

Objectif

Le professionnel intervient, notamment en fonction de consignes orales ou écrites sur fiches de travaux, sous la responsabilité d'un hiérarchique auprès de qui il rend compte des interventions réalisées.
L'emploi s'exerce le plus souvent en atelier. Les postures vont de la station debout, face à un plan de travail ou un appareil, jusqu'à des positions fléchies voire allongées pour certaines interventions dans l'habitacle. Une bonne capacité d'analyse est nécessaire.
La haute technologie des véhicules à diagnostiquer et à réparer requiert une bonne maitrise des outils informatiques et bureautiques pour mettre en œuvre les procédures de diagnostic et de contrôle des systèmes embarqués.
Le professionnel suit régulièrement des formations chez le constructeur, il informe le service après-vente de l'évolution des prescriptions d'intervention.
Les horaires de travail nécessitent parfois des aménagements pour assurer le service. L'environnement sonore peut atteindre des niveaux élevés mais pour de courtes durées.
La manipulation de déchets industriels spéciaux est fréquente. Elle nécessite des précautions de manipulation ainsi que le port d'équipements de protection individuelle en relation avec les produits utilisés.

Précision de l'organisme de formation
À l'issue de la formation, l'apprenant sera capable de
- Effectuer l'entretien périodique, remplacer les pneus et les éléments du système de
freinage des véhicules automobiles
- Effectuer le diagnostic et la maintenance des systèmes de liaison au sol, de direction et
de transmission des véhicules automobiles
- Effectuer le diagnostic de la motorisation thermique des véhicules automobiles et la
maintenance de ses équipements périphériques
- Effectuer le diagnostic et la maintenance des équipements électriques de traction, de
confort et de sécurité des véhicules automobiles, poser des accessoires

Résultats attendus

Certification obtenue : Titre professionnel technicien électromécanicien automobile

Les pré-requis

Quel niveau d'entrée ?

Niveau 3 (CAP, Titres ou équivalents)

Type de prérequis
Motivation
Projet professionnel validé
Avoir quitté la formation initiale
Niveau A2 du CECRL
Précision sur les prérequis

- Être en possession du CAP Maintenance des véhicules ou BAC PRO maintenance des véhicules.
- Être en possession du CAP ou BAC Pro filière industrielle Prérequis : Avoir levé les freins à l’entrée en formation professionnelle.   Public visé :   - Personnes en recherche d'emploi, de plus de 16 ans (sous réserve des conditions réglementaires d’exercice des métiers), de tous niveaux. 
- Personnes placées sous-main de justice. Ces entrées se font sur la validation d’un projet d’insertion professionnelle par les services pénitentiaires d’insertion et de probation (SPIP) et des services référents (France Travail ou mission locale).  - Constituent un public prioritaire : les personnes sortant d’une formation PRÉPA et dont l’orientation vers le dispositif 1 Emploi = 1 Formation a été validée ; les personnes en situation de handicap bénéficiaires de l’obligation d’emploi (BOETH). 

Les blocs de compétences

Effectuer l’entretien périodique, remplacer les pneus et les éléments du système de freinage des véhicules automobiles

* Effectuer l'entretien périodique des véhicules automobiles * Remplacer les pneus et les éléments du système de freinage des véhicules automobiles * Intervenir sur un circuit de climatisation automobile fonctionnant au R134a, R1234yf ou R744

Programme
Mise en situation professionnelle : 02 h 30 min La mise en situation se déroule en présence du jury, selon le protocole suivant : A partir des consignes inscrites sur une fiche de travaux, le candidat réalise : * 1 h 00 un entretien périodique ou pré contrôle technique sur un véhicule automobile. * 1 h 00 un remplacement ou réparation d’un pneumatique et remplacement d’un élément du système de freinage des véhicules automobiles. * 0 h 30 connecter une station de climatisation sur le véhicule et relever les valeurs Pression /T°, contrôler l’étanchéité du circuit fluide et l’efficacité de la climatisation. Pour clôturer chaque opération, le candidat annote ses observations sur la fiche de travaux. Durée totale de l’épreuve pour le candidat : 02 h 30 min
Effectuer le diagnostic et la maintenance des systèmes de liaison au sol, de direction et de transmission des véhicules automobiles

* Effectuer le diagnostic et la maintenance des systèmes de direction et de liaison au sol des véhicules automobiles * Remettre en état les assemblages mécaniques endommagés des véhicules automobiles

Programme
Mise en situation professionnelle : 03 h 00 min La mise en situation se déroule en présence du jury, selon le protocole suivant : A partir des consignes inscrites sur une fiche de travaux, le candidat réalise : * 1h30 le diagnostic d'un dysfonctionnement d'un système de liaison au sol ou de direction suivi d'une opération partielle ou complète de remise en état présentant un assemblage mécanique endommagé, * 1h30 le diagnostic d'un dysfonctionnement du système de transmission, Pour clôturer chaque opération, le candidat annote ses observations sur la fiche de travaux. Questionnaire professionnel : 00 h 30 min Un questionnaire professionnel, sur les compétences listées, complète la mise en situation afin d'évaluer les connaissances du candidat sur les normes, les éléments de règlementation, de sécurité et les méthodologies d'intervention spécifiques indispensables à l'exercice de l'activité. Durée totale de l’épreuve pour le candidat : 03 h 30 min
Effectuer le diagnostic de la motorisation thermique des véhicules automobiles et la maintenance de ses équipements périphériques

* Diagnostiquer l'état mécanique des moteurs thermiques des véhicules automobiles * Intervenir sur un circuit de climatisation automobile fonctionnant au R134a, R1234yf ou R744 * Effectuer le diagnostic et la maintenance des équipements périphériques du moteur des véhicules automobiles

Programme
Mise en situation professionnelle : 03 h 00 min La mise en situation se déroule en présence du jury, selon le protocole suivant : A partir des consignes inscrites sur une fiche de travaux, le candidat réalise : * 1h00 le diagnostic d'un dysfonctionnement du moteur thermique, * 1h30 le diagnostic d'un dysfonctionnement d'un système périphérique du moteur suivi d'une opération partielle ou complète de remise en état. * 0 h 30 connecter une station de climatisation sur le véhicule et relever les valeurs Pression /T°, contrôler l’étanchéité du circuit fluide et l’efficacité de la climatisation. Pour clôturer chaque opération, le candidat annote ses observations sur la fiche de travaux. Questionnaire professionnel : 00 h 30 min Un questionnaire professionnel, sur les compétences listées, complète la mise en situation afin d'évaluer les connaissances du candidat sur les normes, les éléments de règlementation, de sécurité et les méthodologies d'intervention spécifiques indispensables à l'exercice de l’activité. Durée totale de l’épreuve pour le candidat : 03 h 30 min
Effectuer le diagnostic et la maintenance des équipements électriques de traction, de confort et de sécurité des véhicules automobiles, poser des accessoires

* Effectuer le diagnostic, la pose, le raccordement et la mise en service d'accessoires de post-équipement des véhicules automobiles * Intervenir sur un circuit de climatisation automobile fonctionnant au R134a, R1234yf ou R744 * Effectuer le diagnostic et la maintenance des réseaux de communication, des systèmes de signalisation et d’information, des équipements de visibilité et de conditionnement d’air des véhicules automobiles

Programme
Mise en situation professionnelle : 03 h 00 min La mise en situation se déroule en présence du jury, selon le protocole suivant : A partir des consignes inscrites sur une fiche de travaux, le candidat réalise : * 1 h 00 un diagnostic d’un réseau de communication, d’un système de signalisation et d’information, d’équipement de visibilité ou de conditionnement d’air. À la suite de ce diagnostic, le candidat remet en conformité le système. * 1 h 00 un diagnostic sur un système d’ouvrant, de retenue et de protection des occupants ou un système avancé d’aide à la conduite. * 0 h 30 réaliser la pose d’un accessoire sur un véhicule automobile prééquipé. * 0 h 30 connecter une station de climatisation sur le véhicule et relever les valeurs Pression /T°, contrôler l’étanchéité du circuit fluide et l’efficacité de la climatisation. Pour clôturer chaque opération, le candidat annote ses observations sur la fiche de travaux. Questionnaire professionnel : 00 h 30 min Un questionnaire professionnel, sur les compétences listées, complète la mise en situation afin d'évaluer les connaissances du candidat sur les normes, les éléments de règlementation, les éléments de sécurité et les méthodologies d'intervention spécifiques indispensables à l'exercice de l'activité. Durée totale de l’épreuve pour le candidat : 03 h 30 min

Organisation pédagogique

Rythme
Temps plein
Modalité pédagogique
En organisme de formation
En entreprise
Durée
490 heures en centre
1050 heures en entreprise

Détails des coûts

Coûts
Possibilité de prise en charge des frais pédagogiques

Infos sur la certification / Plus de détails

Formacode principal
Mécanique automobile
Organisme certificateur
Ministère du travail et des solidarités
N°Vert Choisir mon métier Voir la fiche Certif info
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Source : Cariforef des Pays de la Loire - 278898 - Code d'établissement : 57746