21/11/2025

BPJEPS spécialité éducateur sportif mention activités de sport automobile option A : optimisation du pilotage et de la conduite sécuritaire

FFSA Academy

Technoparc des 24 heures Chemin aux Boeufs , 72100 Le Mans
02 43 43 61 00
Cette session est gérée par CFA Sport animation
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Descriptif de formation

Objectif général

Certification

Objectif

  • Se repérer dans son territoire, en s'appuyant sur ses différentes caractéristiques et l’identification des acteurs locaux, en vue de concourir au développement d’une structure agissant dans le champ du sport ou de l’animation
  • Identifier les différents publics cibles d’une structure du champ du sport ou de l’animation en vue d’identifier leurs besoins, avec une attention particulière pour les publics en situation(s) de handicap
  • Repérer les demandes des publics accueillis ou des acteurs du territoire du champ du sport ou de l’animation, en prenant en compte notamment les demandes des publics en situation(s) de handicap, afin de favoriser l’intégration de tous
  • Formuler des propositions de projets dans le cadre de l’organisation de la structure du champ du sport ou de l’animation, en tenant compte des objectifs et des ressources mobilisables par la structure et de l’offre d’animation à visée éducative, sociale, culturelle ou sportive présente sur le territoire, afin de répondre aux besoins du public
  • Planifier et organiser un projet dans le cadre de l’organisation de la structure du champ du sport ou de l’animation, en tenant compte des ressources mobilisables au sein de la structure, et des impacts écologiques potentiels du projet, pour favoriser l'atteinte des résultats attendus
  • Suivre les actions conduites dans le cadre du projet mis en Å“uvre, en organisant les actions de chaque membre de l’équipe mobilisé au regard de son rôle dans le projet et de ses besoins particuliers, en vue de s’assurer du bon déroulement de celui-ci
  • Remplir les obligations administratives liées aux activités sportives ou d’animation, en utilisant différents outils numériques, de manière à permettre leur mise en Å“uvre
  • Analyser le projet conduit en conservant des traces écrites et en appréciant l'atteinte des objectifs initiaux au regard des résultats observés, pour rendre compte de ses impacts
  • Restituer les conclusions du projet à son responsable, en identifiant les principaux facteurs positifs, les facteurs qui ont fait défaut et les points d’amélioration, afin de favoriser l’évolution des activités
  • Communiquer des informations sur les activités proposées dans le champ du sport ou de l’animation, en tenant compte des pratiques et consignes en vigueur au sein de la structure, afin de mobiliser les publics visés et, le cas échéant, leur entourage
  • Adapter sa communication aux caractéristiques et besoins des publics, notamment les publics en situation(s) de handicap, afin de délivrer une information accessible à tous
  • Sélectionner les outils de communication, en tenant compte des objectifs et des cibles des actions de communication, des ressources mobilisables ainsi que du cadre défini par la structure, en vue d’atteindre les publics visés par les activités sportives ou d’animation
  • Rédiger des contenus de communication en vue de promouvoir une animation, en les adaptant à l’outil de communication utilisé et aux particularités des publics

Option A : optimisation du pilotage et de la conduite sécuritaire :

  • Définir les finalités d’un cycle de séances d'optimisation du pilotage et de la conduite sécuritaire, en tenant compte du projet et de l’organisation de travail de la structure ainsi que des caractéristiques du public visé, afin d’adapter les séances aux besoins identifiés.
  • Définir les objectifs spécifiques, le contenu et le déroulement des séances d'optimisation du pilotage et de la conduite sécuritaire, en tenant compte de l’environnement de pratique, notamment la surface du lieu de pratique, ainsi que du profil des pratiquants visés, notamment ceux éloignés de la pratique sportive ou en situation de handicap, afin de répondre aux finalités du cycle de séance et respecter une progression cohérente entre les séances.
  • Assurer une veille concernant les pratiques et la règlementation relative à l'optimisation du pilotage et de la conduite sécuritaire, en s’informant auprès de sources fiables, afin de respecter le cadre règlementaire et sécuritaire de la pratique.
  • Définir les conditions de réalisation d’une séance d'optimisation du pilotage et de la conduite sécuritaire, en tenant compte des spécificités des situations proposées, de l’environnement de pratique et des caractéristiques des pratiquants, afin d’assurer leur sécurité, la sienne et celle des tiers.
  • Vérifier les ressources humaines et matérielles nécessaires à la réalisation d’une séance d'optimisation du pilotage et de la conduite sécuritaire, selon le contenu de la séance et le public visé, afin de repérer les risques avant la séance et assurer l’atteinte des objectifs pédagogiques et sécuritaires, dans le respect de la règlementation en vigueur.
  • Accueillir les pratiquants à une séance d'optimisation du pilotage et de la conduite sécuritaire, en en présentant les objectifs, les modalités de déroulement et les règles à respecter, afin d’instaurer un climat de confiance et créer une dynamique favorable à l’implication et à l’inclusion des pratiquants, notamment ceux en situation de handicap.
  • Conduire en sécurité une séance d'optimisation du pilotage et de la conduite sécuritaire, en s’appuyant sur les situations techniques et pédagogiques prévues et en les adaptant selon les réactions et réalisations des pratiquants, afin d’atteindre les objectifs de la séance et encourager la participation active de chacun.
  • Repérer les risques, freins ou difficultés éventuelles rencontrées par les pratiquants, tout au long d’une séance d'optimisation du pilotage et de la conduite sécuritaire, en identifiant les besoins individuels d’accompagnement, afin d’apporter des conseils personnalisés favorisant la progression des pratiquants, d’adapter son action pédagogique et d’intervenir en cas de situation accidentogène et/ou d’accident.
  • Analyser une séance d'optimisation du pilotage et de la conduite sécuritaire, en s’appuyant sur le déroulement initialement prévu et sur les observations réalisées au cours de celle-ci, afin de proposer des améliorations pour les séances suivantes.
  • Evaluer un cycle de séances d'optimisation du pilotage et de la conduite sécuritaire, en analysant les résultats obtenus, en vue de faire évoluer ses pratiques.

Les pré-requis

Quel niveau d'entrée ?

Sans niveau spécifique

Type de prérequis
Pas de contre-indication médicale
Permis B
Certificat médical d'aptitude
Précision sur les prérequis

Etre détenteur du permis de conduire B en cours de validité et d'un certificat Premiers Secours Citoyen (PSC). Il est à noter qu'un niveau suffisant de pilotage est exigé. L’objectif est de s’assurer que le candidat possède une expérience de conduite lui permettant de maîtriser un véhicule et d’évoluer en toute sécurité.

Les blocs de compétences

Concevoir et mettre en œuvre des projets d’animation dans le cadre de l’organisation de travail d’une structure du champ du sport ou de l’animation

* Se repérer dans son territoire, en s'appuyant sur ses différentes caractéristiques et l’identification des acteurs locaux, en vue de concourir au développement d’une structure agissant dans le champ du sport ou de l’animation * Identifier les différents publics cibles d’une structure du champ du sport ou de l’animation en vue d’identifier leurs besoins, avec une attention particulière pour les publics en situation(s) de handicap * Repérer les demandes des publi... Voir plus

Programme
L'évaluation est réalisée au moyen d'un entretien à partir de la production d'un document écrit personnel explicitant la conception, la mise en œuvre et la réalisation d'un projet d'animation s’inscrivant dans celui de la structure d'alternance pédagogique.
Valoriser les activités et les projets d’une structure dans le champ du sport ou de l’animation

* Communiquer des informations sur les activités proposées dans le champ du sport ou de l’animation, en tenant compte des pratiques et consignes en vigueur au sein de la structure, afin de mobiliser les publics visés et, le cas échéant, leur entourage * Adapter sa communication aux caractéristiques et besoins des publics, notamment les publics en situation(s) de handicap, afin de délivrer une information accessible à tous * Sélectionner les outils de communication, en te... Voir plus

Programme
L'évaluation est réalisée au moyen d'un entretien conduit à partir de la production par le candidat d’un ou plusieurs supports personnels de son choix présentant deux actions de valorisation d’activité ou de projet qu’il a mis en œuvre au sein de la structure d’alternance.
Concevoir, conduire, en sécurité et évaluer des séances et des cycles de séances de découverte, d’initiation et d’apprentissage option "optimisation du pilotage et de la conduite sécuritaire" dans le cadre du projet et de l’organisation de travail de la structure (bloc optionnel)

Définir les finalités d’un cycle de séances d’optimisation du pilotage et de la conduite sécuritaire, en tenant compte du projet et de l’organisation de travail de la structure ainsi que des caractéristiques du public visé, afin d’adapter les séances aux besoins identifiés. Définir les objectifs spécifiques, le contenu et le déroulement des séances d’optimisation du pilotage et de la conduite sécuritaire, en tenant compte de l’environnement de pratique, notamment la s... Voir plus

Programme
L'évaluation est réalisée au moyen de : - une mise en situation professionnelle de conduite de la séance de découverte, d’initiation ou d’apprentissage d’optimisation du pilotage et de la conduite sécuritaire ; - un entretien conduit à partir d’une part de la séance mise en oeuvre et d’autre part d’un document produit par le candidat décrivant la conception de séances de découverte, d’initiation ou d’apprentissage d’optimisation du pilotage et de la conduite sécuritaire, et d’un montage vidéo présentant une situation vécue en tant que moniteur embarqué.
Concevoir, conduire, en sécurité et évaluer des séances et des cycles de séances de découverte et d’apprentissage option "karting" dans le cadre du projet et de l’organisation de travail de la structure (bloc optionnel)

Définir les finalités d’un cycle de séances de karting, en tenant compte du projet et de l’organisation de travail de la structure ainsi que des caractéristiques du public visé, afin d’adapter les séances aux besoins identifiés Définir les objectifs spécifiques, le contenu et le déroulement des séances de karting, en tenant compte de l’environnement de pratique, notamment la surface du lieu de pratique, ainsi que du profil des pratiquants visés, notamment ceux éloignés d... Voir plus

Programme
L'évaluation est réalisée au moyen de : - une mise en situation professionnelle de conduite de la séance de découverte, d’initiation ou d’apprentissage du karting ; - un entretien conduit à partir d’une part de la séance mise en oeuvre et d’autre part d’un document produit par le candidat décrivant la conception d’un cycle de séances de découverte, d’initiation ou d’apprentissage du karting.
Concevoir, conduire, en sécurité et évaluer des séances et des cycles de séances de découverte et d’apprentissage option "tout terrain" dans le cadre du projet et de l’organisation de travail de la structure (bloc optionnel)

Définir les finalités d’un cycle de séances de tout-terrain, en tenant compte du projet et de l’organisation de travail de la structure ainsi que des caractéristiques du public visé, afin d’adapter les séances aux besoins identifiés. Définir les objectifs spécifiques, le contenu et le déroulement des séances de tout-terrain, en tenant compte de l’environnement de pratique, notamment la surface du lieu de pratique, ainsi que du profil des pratiquants visés, notamment ceux Ã... Voir plus

Programme
L'évaluation est réalisée au moyen de : - une mise en situation professionnelle de conduite de la séance de découverte, d’initiation ou d’apprentissage du tout-terrain ; - un entretien conduit à partir d’une part de la séance mise en oeuvre et d’autre part d’un document produit par le candidat décrivant la conception d’un cycle de séances de découverte, d’initiation ou d’apprentissage du tout-terrain

Organisation pédagogique

Rythme
Temps plein
En discontinu
Modalité pédagogique
En alternance
En organisme de formation
En entreprise
Cycle de l'alternance
2 semainesen entreprise et1 semaine en centre
Durée
600 heures en centre
658 heures en entreprise
Précision sur la durée

Un positionnement du candidat (diagnostic des compétences du futur stagiaire) est établi afin de définir le parcours individuel de formation. En fonction des résultats, un allègement de la formation peut être proposé, ce qui peut entraîner une réduction du coût pédagogique.

Détails des coûts

Coûts
Coût de la formation avant prise en charge
15000€
Frais additionnels à envisager
700€
Détails des frais additionnels non pris en charge
Prévoir frais d'hébergement et de restauration
Des frais supplémentaires sont à envisager pour le passage de l'examen

Infos sur la certification / Plus de détails

Formacode principal
Éducation sportive
Organisme certificateur
Ministère des sports, de la jeunesse et de la vie associative
Source : Cariforef des Pays de la Loire - 268994 - Code d'établissement : 36633